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Adidas Pro Work Sicherheitsschuhe im Vergleich: Motix, Aedus, Torava und Granor
Adidas Pro Work baut fünf Herrenmodelle für den deutschen Markt. Alle sind 100 % metallfrei. Alle tragen eine ESD-Zertifizierung. Der Unterschied liegt in Schutzklasse, Schafthöhe und Sohlenausstattung. Stand: 25.09.2026.
Die Linie ESSENTIAL steht für leichte Trainer-Optik und direkte Dämpfung. Die Linie PERFORMANCE trägt Dual-Density-EVA, Pressure Equalizer und zertifizierten Leiter-Grip. S1PS deckt trockene Innenbereiche ab. S3S ergänzt Durchtrittschutz und wasserabweisendes Obermaterial für Wechsel zwischen Halle und Außenfläche.
Die Zehenschutzkappe besteht aus Fiberglas. Die Durchtrittsicherheit liefert eine textile Einlage. Die Laufsohle besteht aus Nitrilgummi mit FO-, HRO- und SR-Kennzeichnung. Reflektoren an der Ferse erhöhen die Sichtbarkeit bei Dämmerung.
Beide Modelle tragen S1PS. Beide sind Low-Cut. Beide eignen sich für Logistik, Montage und Instandhaltung in geschlossenen Räumen. Der Motix M S1PS kostet 130,80 EUR. Er wiegt am wenigsten in der Reihe. Die EVA-Dämpfung federt Fersenstöße auf Beton und Fliesen. Freie Biegelinien halten den Vorfuß beweglich beim Hocken.
Der Aedus M S1PS kostet 154,80 EUR. Er gehört zur PERFORMANCE-Linie. Die Zwischensohle nutzt Dual-Density-EVA. Der Pressure Equalizer verteilt den Druck unter der Ferse. Das Obermaterial lässt mehr Luft durch als beim Motix. Das stabilisiert das Klima bei langen Schichten und viel Stehen.
Wer trocken arbeitet und einen wendigen Sneaker sucht, nimmt Motix. Wer acht bis zehn Stunden steht und kniet, nimmt Aedus. Beide passieren Metalldetektoren ohne Signal. Beide erfüllen ESD-Anforderungen in EPA-Zonen.
Torava M S3S gegen Torava Mid S3S
Beide Torava-Modelle tragen S3S. Beide haben ein wasserabweisendes Obermaterial. Beide besitzen textilen Durchtrittschutz. Der Unterschied ist die Schafthöhe. Der Torava M S3S als Low-Cut kostet 142,80 EUR. Er gibt das Sprunggelenk frei. Das erleichtert Ein- und Ausstieg aus Fahrzeugen.
Der Torava Mid S3S kostet 154,80 EUR. Der gepolsterte Schaft stützt den Knöchel auf Schotter und Gerüstböden. Speed-Haken beschleunigen die Schnürung mit Handschuhen. Die Nitrilgummisohle hält Kraftstoff und kurzzeitige Hitze aus.
Der Granor Mid S3S kostet 178,80 EUR. Er kombiniert Mid-Cut mit PERFORMANCE-Ausstattung. Die Stoßkappe schützt die Zehennaht vor Abrieb an Kanten. Der Leiter-Grip ist zertifiziert nach LG. Die Sohlenschulter greift auf Sprossen.
Dual-Density-EVA dämpft Stöße beim Absteigen von Leitern. Der Pressure Equalizer entlastet die Ferse auf Stahlböden. Das wasserabweisende Obermaterial perlt Regen ab. Reflektierende Einsätze und 3-Streifen sichern 360-Grad-Sichtbarkeit.
Granor passt zu Gerüstbau, Dach und Fassadendienst. Torava Mid deckt Hof, Lager und Baustellenverkehr ab. Torava Low passt zu Fahrern und Service mit häufigem Einsteigen. S1PS-Modelle bleiben in trockenen Hallen überlegen, weil sie luftiger bauen.
Passform, Pflege und Einsatzgrenzen
Alle Modelle fallen nach Sportschuh-Leisten aus. Heel-Lock-Schnürung fixiert die Ferse in Kurven. Die Sohle braucht 48 Stunden Erholung nach nassen Schichten. Obermaterial trocknet bei Zimmertemperatur. Heizungsluft verformt das Fiberglas nicht, härtet aber das Leder und Textil aus.
S3S ersetzt keine Schnittschutz- oder Chemikalienschuhe. ESD-Schutz gilt nur mit leitfähigem Boden und ohne isolierende Einlagen. Durchtrittschutz aus Textil schützt vor Nägeln bis 1.100 Newton. Glas und scharfer Schrott verlangen zusätzlich Kehrblech und Kontrolle des Untergrunds.
Größen fallen normal aus. Breite Füße wählen eine halbe Nummer größer. Einlegesohlen aus dem Originalsatz erhalten die ESD-Funktion. Orthopädische Einlagen brauchen ESD-Freigabe vom Anbieter.
Performance-Auswahl für Leiter und lange Schichten
Für Kommissionierung und Produktion in der Halle reicht Motix M S1PS. Für Montage mit Knien und Hocken liefert Aedus M S1PS die bessere Dämpfung. Für Hausmeister und Lieferverkehr mit Nässe greift Torava M S3S. Für Baustelle und Gerüst mit Knöchelschutz greifen Torava Mid S3S und Granor Mid S3S.
Preislich liegen 48,00 EUR zwischen Einstieg und Topmodell. Die Differenz bezahlt Leiter-Grip, Stoßkappe, Dual-Density-EVA und Pressure Equalizer. Wer täglich Leitern steigt, nutzt diesen Aufbau. Wer trocken fährt und lädt, spart Gewicht und Geld mit ESSENTIAL Low-Cut.